Nemzetközi építészeti tervpályázat a nyugati pályaudvar és a nyugati tér megújítására

Nyugati pályaudvar

Nemzetközi építészeti tervpályázat a nyugati pályaudvar és a nyugati tér megújítására Egy kétszintes, korszerű pályaudvart kell tervezni, amely kész a távlatban Budáról érkező alagút fogadására, hogy így alakuljon jelentős részben átmenő pályaudvarrá a Nyugati. Ugyancsak része a tervpályázatnak a pályudvar tágabb környezetének rendezése, fejlesztése. Fürjes Balázs Budapest és a fővárosi agglomeráció fejlesztéséért felelős államtitkár, Homolya […]

Helyén a második híd is!

Helyén a második híd is! Ismét fontos mérföldkőhöz érkezett a Déli Körvasút építése, ugyanis október 13-án beemelték az összekötő vasúti Duna-híd új, középső acélszerkezetének záró tagját, ezzel szerkezetkész lett a középső híd is. Ennek alkalmából sajtótájékoztatót tartott Vitézy Dávid, a BFK vezérigazgatója, Schanda Tamás, az ITM miniszterhelyettese, Homolya Róbert MÁV elnök-vezérigazgató és Nyul Zoltán, a […]

Vasút a Duna alatt

Vasúti alagút konferencia

Vasút a Duna alatt A konferencia előadásai Fürjes Balázs Budapest és a fővárosi agglomeráció fejlesztéséért felelős államtitkár A dunai vasúti alagút – Egy százéves terv valóra válik Ha Budapest tényleges határát keressük, jóval túl kell lépnünk a hivatalos közigazgatási területet. Ha számba vesszük azokat, akiknek az élete napi szinten kapcsolódik a fővároshoz, azt látjuk, hogy a […]

Folytatódik a vasúti alagút tervezése, nyert az uniós pályázatunk!

Nyugati pályaudvar drónfotó

Folytatódik a vasúti alagút tervezése, nyert az uniós pályázatunk! A Kormány 2021. szeptember 19-i határozatában biztosította a szükséges önrészt, így már biztos: a BFK egymilliárd forint európai uniós forrást nyert el a Duna alatti vasúti alagút környezeti hatásvizsgálatára, és az ahhoz kapcsolódó műszaki vizsgálatokra. Az Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz (CEF) nevű uniós alapból 500 millió forintos […]

Több mint száz éve nem volt akkora vasúti fejlesztés Budapesten, mint a Déli Körvasút

Több mint száz éve nem volt akkora vasúti fejlesztés Budapesten, mint a Déli Körvasút A sajtóban több helyen foglalkoztak a Déli Körvasút fejlesztésének költségével, miután a kivitelezési tervek elkészítésére és a megépítésre kiírt közbeszerzési eljárást 337,9 milliárd forintos ajánlattal a V-Híd Zrt. nyerte meg. Volt, ahol állítólagos névtelen szakértők teljesen irreális becslésével, illetve egészen más […]

A hatodik hídgeneráció

összekötő vasúti híd próbaterhelés fotó

A mai Budapest területén először a Habsburg Birodalom egy magáncége nyitott vasutat, mégpedig a Bécset Pozsonyon, Pesten…