Ha megvalósul a Budapesti Agglomerációs Vasúti Stratégia, egy megújult, kibővült hálózaton működő, színvonalas vasúti szolgáltatás jön létre, amely természetes választást kínál a városba irányuló és a városon belüli utazás során egyaránt. A cél, hogy minél több utazó számára teremtsük meg a lehetőséget, hogy tervezhető, pontos és komfortos vonatokkal  közlekedjen, az utazásra fordított idő pedig az állomásra való megérkezéstől kezdve a távozásig kellemesen és hasznosan teljen.

A jövőben egységes bérlettel lehetne majd utazni a teljes várostérségben. Az ütemes menetrend szerint közlekedő vonatok a mainál jóval sűrűbben járnának, a legforgalmasabb, fonódó szakaszokon néhány percenként követnék egymást. A megújult vonalakon legalább 3 metróvonal és számtalan úti cél lenne elérhető átszállás nélkül.

A vasúti hálózat ezzel a fővároson belüli közlekedés egyenrangú szereplőjévé válhatna, korszerű megállók létesülhetnének, új átszállási kapcsolatok jöhetnének létre a már kialakult közösségi közlekedési hálózattal. A vasútállomások felértékelődnének, városi központokká válnának.

A vasút korszerűsítése jelentős méretű, korábban a vasút által használt területeket szabadíthat fel, és állít a városfejlesztési célok szolgálatába, mintegy 200 hektár rozsdaövezeti területen lehetne  lehetőséget teremteni nagy, városi zöldterületek kialakítására és megfizethető lakhatási feltételek elérésére.